Компрессор CCS 100/360 M /поршневой/

Лучшее предложение
  • Поршневой одноступенчатый двухцилиндровый компрессор с ременным приводом
  • Производительность: 350 л/мин
  • Давление: 10 бар
  • Ресивер: 100 л
  • Мощность: 2,25 кВт (напряжение 220В)
  • Производство Италия сборка Италия
34 511.71 руб.
Добавить к сравнению

Сфера применения

Назначение. Тип 100/360 - Промышленный поршневой компрессор – идеальное решение для оснащения автомойки, для подключения шиномонтажного станка, для подключения пневматического инструмента с небольшим расходом воздуха, для питания сжатым воздухом всех типов промышленного оборудования при односменном режиме его работы. Благодаря специальной конструкции охлаждающего кожуха может работать в более интенсивном режиме, чем обычные поршневые компрессоры.

Конструктивные особенности. Компрессоры CCS выпускаются на головном заводе FIAC в Болонье. Основной отличительной особенностью компрессора является уникальная система принудительного воздушного охлаждения. Установленный на компрессоре специальный кожух из ударопрочного пластика, обеспечивает направленное движение охлаждающего воздуха на компрессорную группу и электродвигатель с максимальной эффективностью.

Благодаря использованию уникальной системы воздушного охлаждения компрессоры CCS имеют значительные преимущества по сравнению с другими поршневыми компрессорами:

- температура компрессорной группы ниже на 35%;
- КПД компрессора выше на 15%.

Примечание. Используемая на компрессорах CCS уникальная система воздушного охлаждения запатентована компанией FIAC и не имеет аналогов среди продукции конкурентов.

Технические характеристики
Модель
CCS 100/360 M
Артикул
fiac-ccs-100-360m
Производительность, л/мин
350 л/мин
Мощность, кВт
2 кВт
Давление, бар
10 бар
Напряжение
220В, однофазное В
Объем ресивера, л
100 л.
Наличие ресивера
есть
Уровень шума
74 Дб
Привод
Ременной
Тип
Поршневой
Тип сжатия
Одноступенчатый
Тип блока
Двухцилиндровый
Масса
67 кг
Габариты
1100 x 400 x 780 мм
Производство блока
Италия
Комплектация и сборка
Италия
CCS - это улучшенная версия AB, за счет усовершенствованного охлаждения. Благодаря использованию уникальной системы воздушного охлаждения компрессоры CCS имеют температуру компрессорной группы ниже на 35% и КПД компрессора выше на 15%.
Технологии

Honed finishing
Для масляных компрессоров цилиндры подвергаются хонингованию. Это не только повышает качество поверхности, но и создает на стенках цилиндров мелкую насечку, благодаря которой масло лучше задерживается на стенках цилиндров. Что приводит к улучшению КПД компрессора.

SValve
Cпециально разработанная FIAC конструкция клапанов. Как известно, именно разрушение клапанов является одной из наиболее частых причин выхода компрессора из строя. Клапаны Fast Valve надежнее конкурентов. Более того, даже в случае выхода из строя их можно легко и быстро заменить.

Controlled Cooling System
это пакет технологических решений, позволяющий компрессору работать без перегрева под более высокой нагрузкой. Воздуховод, объединенный с корпусом нагнетающего блока, и вентилятор. Вентилятор отделен от шкива ременной передачи и вынесен вперед. Кроме того, вентилятор приводится в действие валом двигателя, который вращается более быстро. Конструкция воздуховода рассчитана таким образом, что бы воздух усиленно направлялся на охлаждающие ребра поршневой головки.

Buzz Free
решение, снижающее вибрацию компрессора при работе, а особенно при повторных запусках. Инженеры провели рассчеты кинематической цепи. В результате инженерных исследований, было принято решение закрепить двигатель не жестко, а фиксируя специальной пружиной с одной стороны, и передающим ремнем с другой.

TPSHH
(temperature/pressure switch high-high) - блок управления, чутко реагирующий на режим работы компрессора. В случае перегрева компрессора, или превышения давления, данный механизм приостанавливает компрессор, давая возможность вернуться к рабочей температуре. Благодаря этому реле, даже если пользователь перегрузил компрессор, он останется исправен и будет защищен от поломки из-за перегрева.

Вопросы и ответы посетителей
Задать вопрос